Pompe périphérique auto-amorçante

La pompe périphérique auto-amorçante est un type de pompe à eau auto-amorçante. Il transporte le liquide en échangeant l'élan du flux tridimensionnel de liquide dans le canal d'écoulement à travers les pales rotatives de la turbine. Le principe de fonctionnement de cette pompe est que la rotation de la roue fait que le liquide dans le canal d'écoulement produit une vitesse circonférentielle inférieure à la vitesse circonférentielle de la roue. Le liquide est projeté depuis la rainure de la turbine dans le canal d'écoulement sous l'action de la force centrifuge, puis décéléré sous l'action de la force de cisaillement entre les liquides, transférant de l'énergie au liquide dans le canal d'écoulement. Tandis que la rainure de la turbine rejette le liquide d'origine, la pression interne diminue, aspirant ainsi le liquide présent dans le canal d'écoulement dans la rainure. Les caractéristiques de la pompe périphérique auto-amorçante comprennent une structure simple, une petite taille, un poids léger et une capacité d'auto-amorçage ou d'auto-amorçage à l'aide de dispositifs simples. Il convient au transport de liquides propres sans particules solides d'une viscosité inférieure à 15°E. Le principe de fonctionnement et la structure de cette pompe lui permettent de démarrer sans détournement d'eau externe, c'est-à-dire qu'elle a une capacité d'auto-amorçage, ce qui constitue une différence significative par rapport aux autres types de pompes.